دریچه گاز برقی, دریچه گاز ماشین, دریچه گاز مکانیکی

دریچه گاز مکانیکی و برقی و تفاوت این دو

دریچه گاز ماشین

دریچه گاز یا همان دریچه سوخت، قسمتی از سیستم سوخت موتور خودرو است که به تنظیم جریان سوخت به موتور می‌پردازد. این دریچه نقش مهمی در کنترل و تعادل مخلوط هوا و سوخت در حین احتراق دارد.

سیستم سوخت خودرو شامل مواردی مانند مخزن سوخت، پمپ سوخت، لوله‌ها و دریچه‌های مختلف است. دریچه گاز یکی از اجزاء اصلی این سیستم است و به منظور تنظیم مقدار سوختی که وارد موتور می‌شود، استفاده می‌شود.

وظیفه اصلی دریچه گاز عبارت است از:

  1. تنظیم جریان سوخت: دریچه گاز با تغییر اندازه یا باز و بسته کردن، مقدار سوختی که به موتور می‌رسد را تنظیم می‌کند. این کنترل بر اساس نیاز موتور به تغییر تعداد دور در دقیقه (RPM) صورت می‌گیرد.
  2. بهینه‌سازی مخلوط هوا و سوخت: دریچه گاز نقش مهمی در تعادل مخلوط هوا و سوخت دارد. با تنظیم جریان سوخت، مخلوط بهینه‌تری برای احتراق فراهم می‌شود، که منجر به عملکرد بهتر موتور می‌شود.
  3. افزایش کارایی سوخت: با کنترل دقیق جریان سوخت، دریچه گاز به بهره‌وری سوخت و کارایی موتور کمک می‌کند.

در بیشتر خودروها، دریچه گاز به صورت اتوماتیک توسط سیستم مدیریت موتور کنترل می‌شود و وظیفه تنظیم جریان سوخت را برعهده دارد.

 

فروش دریچه گاز برقی تمامی خودروها

فروش دریچه گاز مکانیکی تمامی خودروها

 

تاریخچه ابداع دریچه گاز ماشین

دریچه گاز (Throttle Valve) یا همان دریچه سوخت، یکی از اجزاء اساسی در سیستم سوخت موتور خودروها است. تاریخچه ابداع دریچه گاز به‌طور کلی با پیشرفت تکنولوژی و توسعه موتورها همراه بوده است. در زیر چند مرحله از تاریخچه ابداع دریچه گاز را می‌توانید بخوانید:

  1. دوران اولیه:
    • در اوایل موتورهای داخل‌سوز، سیستم کنترل جریان سوخت به ندرت یا به صورت ساده‌تر از امروز بود. در بسیاری از موتورهای قدیمی، جریان سوخت توسط یک واحد معروف به “کربوراتور” کنترل می‌شد. کربوراتور یک واحد مکانیکی بود که باز و بسته کردن یک واحد شناور، جریان سوخت را کنترل می‌کرد.
  2. سیستم حقیقی دریچه گاز:
    • با پیشرفت تکنولوژی و نیاز به دقت بیشتر در کنترل سوخت، دریچه گاز به‌عنوان یک واحد جداگانه و از خود مستقل شکل گرفت. در این سیستم‌ها، دریچه گاز به وسیله کنترل از راه دور توسط راننده یا به صورت اتوماتیک توسط سیستم مدیریت موتور باز و بسته می‌شد.
  3. استفاده از فناوری الکترونیک:
    • با گسترش فناوری الکترونیک و سیستم‌های کنترل موتور پیشرفته، دریچه گاز به‌طور الکترونیکی کنترل شد. این سیستم‌ها از سنسورها و ایستگاه‌های کنترل الکترونیکی برای بهینه‌سازی جریان سوخت و کاهش مصرف سوخت استفاده می‌کنند.
  4. سیستم‌های Drive-by-Wire:
    • تازه‌ترین تحول در این زمینه از سیستم‌های “Drive-by-Wire” یا “کنترل از راه دور با سیم” است. در این سیستم‌ها، اتصال مستقیمی بین دریچه گاز و پدال گاز وجود ندارد، و اطلاعات از پدال گاز به یک واحد الکترونیکی منتقل می‌شود که در نهایت دریچه گاز را کنترل می‌کند.

تاریخچه دریچه گاز نشان‌دهنده پیشرفت‌های فنی در زمینه کنترل موتورها و بهینه‌سازی مصرف سوخت است. این تحولات به بهبود عملکرد موتورها، افزایش ایمنی، و کاهش اثرات محیطی کمک کرده‌اند.

عملکرد دریچه گاز در یک خودرو 

  1. کنترل جریان سوخت و هوا: دریچه گاز به عنوان یک پنجره قابل تنظیم برای جریان سوخت و هوا وارد موتور عمل می‌کند. باز و بسته شدن این دریچه، میزان هوا و سوختی که به موتور می‌رسد را کنترل می‌کند.
  2. تنظیم مقدار هوا: با حرکت دریچه گاز به حالت باز یا بسته، مقدار هوا که به موتور می‌رسد تنظیم می‌شود. این تنظیم در واکنش به فشار پدال گاز توسط راننده اتفاق می‌افتد.
  3. افزایش یا کاهش توان: با باز شدن دریچه گاز به حداکثر، مقدار بیشتری از سوخت و هوا وارد موتور می‌شود که به افزایش توان و سرعت خودرو منجر می‌شود. برعکس، در بسته شدن دریچه، مقدار جریان سوخت و هوا کاهش می‌یابد.
  4. سنسور موقعیت دریچه گاز: اکثر خودروها با سنسورهای مختلف مجهز به دریچه گاز هستند که موقعیت دریچه را اندازه‌گیری می‌کنند. این اطلاعات به سیستم مدیریت موتور (ECU) منتقل می‌شوند تا کنترل دقیق‌تری بر روی میزان سوخت و هوا در موتور اعمال شود.
  5. بهینه‌سازی مصرف سوخت: دریچه گاز نقش مهمی در بهینه‌سازی مصرف سوخت دارد. با کنترل دقیق جریان سوخت و هوا، مصرف سوخت موتور بهینه می‌شود و عملکرد خودرو به حداکثر ممکن رسیده و آلودگی محیطی نیز کاهش می‌یابد.

در کل، دریچه گاز به عنوان یک عنصر کلیدی در سیستم سوخت و هوای خودرو، بر افزایش عملکرد، بهینه‌سازی مصرف سوخت، و ارتقاء تجربه رانندگی تأثیر می‌گذارد.

علائم خرابی دریچه گاز ماشین

خرابی یا مشکلات در دریچه گاز می‌تواند به افت کارایی موتور، افزایش مصرف سوخت، یا عدم پاسخگویی مناسب در رانندگی منجر شود. در زیر، برخی از علائم شایع خرابی دریچه گاز را ذکر می‌کنم:

  1. کاهش قدرت و عملکرد:
    • اگر دریچه گاز به درستی باز نشود یا به طور کامل بسته نشود، ممکن است قدرت و عملکرد موتور کاهش یابد. این موضوع می‌تواند منجر به افت کارایی خودرو شود.
  2. افت کارایی سوخت:
    • در صورت وجود مشکل در دریچه گاز که باعث می‌شود سوخت به‌طور ناکارآمد وارد موتور شود، مصرف سوخت خودرو افزایش می‌یابد. این افت کارایی ممکن است به عنوان یک نشانه خرابی در نظر گرفته شود.
  3. اهتزاها و ترکیب ناپایدار:
    • اگر دریچه گاز به طور ناگهانی باز و بسته شود یا ناپایدار باشد، ممکن است موتور و خودرو هنگام رانندگی اهتزاها یا ترکیب ناپایداری نشان دهد. این مشکل می‌تواند به تغییرات ناگهانی در مقدار سوخت و هوا منجر شود.
  4. صداهای ناعادی:
    • صداهای غیرعادی مانند وزوز، سوت و یا صداهای خش‌خش ممکن است نشان‌دهنده مشکلات در دریچه گاز باشد. این صداها معمولاً در هنگام حرکت دریچه گاز مشاهده می‌شوند.
  5. عدم پاسخگویی به پدال گاز:
    • اگر دریچه گاز به درستی به پدال گاز پاسخ ندهد و یا با تأخیر واکنش نشان دهد، این ممکن است نشان‌دهنده مشکلات در دریچه گاز یا سیستم مرتبط باشد.
  6. کد خطای موتور:
    • چنانچه سنسورهای مرتبط با دریچه گاز یا سیستم کنترل موتور هر نوع خطا یا مشکلی را ثبت کنند، ممکن است یک کد خطا در سیستم دیاگنوز خودرو ظاهر شود. این کدها می‌توانند به خطای دقیقتر اشاره کنند.

هر یک از این علائم ممکن است به مشکلات مختلف در دریچه گاز اشاره کنند. در صورت تشخیص هرگونه مشکل، توصیه می‌شود خودرو را به یک تعمیرگاه متخصص معتبر منتقل کنید تا با تست و تحلیل موثر، خرابی را تشخیص دهد و تعمیرات لازم انجام شود.

انواع دریچه گاز ماشین

دریچه گاز یکی از اجزاء اساسی در سیستم سوخت موتور خودرو است و برای کنترل جریان سوخت و هوا به موتور مورد استفاده قرار می‌گیرد. دریچه گاز می‌تواند با توجه به نوع سیستم سوخت مورد استفاده و نوع موتور، انواع مختلفی داشته باشد. در زیر، برخی از انواع دریچه گاز معمول در خودروها آورده شده است:

  1. دریچه گاز مکانیکی (Mechanical Throttle Valve):
    • در سیستم‌های کربوراتوری یا برخی از موتورهای قدیمی‌تر، از دریچه گاز مکانیکی استفاده می‌شد. این نوع دریچه باز و بسته می‌شد و توسط کابل‌های مکانیکی که به پدال گاز متصل بود، کنترل می‌شد.
  2. دریچه گاز الکترونیکی (Electronic Throttle Valve):
    • در سیستم‌های مدرن، اغلب از دریچه گاز الکترونیکی یا همان “تروتل بادی” استفاده می‌شود. این دریچه به صورت الکترونیکی توسط سیستم مدیریت موتور (ECU) کنترل می‌شود و به جای اتصال مستقیم به پدال گاز، اطلاعات از طریق سنسورهای الکترونیکی منتقل می‌شود.
  3. دریچه گاز با کنترل از راه دور (Drive-by-Wire Throttle):
    • در سیستم‌های “کنترل از راه دور با سیم”، هیچ اتصال مکانیکی بین پدال گاز و دریچه گاز وجود ندارد. اطلاعات از پدال گاز توسط سیستم الکترونیکی به دریچه گاز منتقل می‌شود، که باعث بهبود دقت و کنترل بر روی جریان سوخت می‌شود.
  4. دریچه گاز دوگانه (Dual Throttle Valve):
    • برخی از خودروها از دریچه گاز دوگانه استفاده می‌کنند که شامل دو دریچه گاز جداگانه برای هر سیلندر موتور است. این سیستم بهبود کنترل جریان سوخت و افزایش عملکرد موتور را هدف قرار داده است.

هر نوع دریچه گاز دارای ویژگی‌ها و مزایای خود است و استفاده از هر کدام به ویژگی‌های خاص سیستم سوخت و موتور خودرو مرتبط است.

 

شما عزیزان می توانید همین برای مشاوره و خرید دریچه گاز برقی و مکانیکی مربوط به خودرو خود با ما تماس بگیرید تا ما شما را در امر خرید آن راهنمایی کنیم.👉

 

تفاوت دریچه گاز برقی و مکانیکی

تفاوت اصلی بین دریچه گاز برقی و دریچه گاز مکانیکی در روش کنترل جریان سوخت و هوا به موتور خودرو است. در زیر تفاوت‌های اصلی این دو نوع دریچه گاز را مشاهده می‌کنید:

  1. دریچه گاز مکانیکی (Mechanical Throttle):
    • روش کنترل: در این نوع دریچه گاز، کنترل جریان سوخت و هوا توسط کابل‌ها و مکانیسم‌های مکانیکی انجام می‌شود. اتصال مستقیمی بین پدال گاز و دریچه گاز وجود دارد. هنگامی که راننده پدال گاز را فشار می‌دهد، کابل‌ها دریچه گاز را به صورت مستقیم باز و بسته می‌کنند.
    • استفاده در خودروهای قدیمی‌تر: دریچه گاز مکانیکی معمولاً در خودروهای قدیمی‌تر و موتورهای کربوراتوری استفاده می‌شد که نیاز به کنترل مکانیکی برای تنظیم جریان سوخت داشتند.
  2. دریچه گاز برقی (Electronic Throttle):
    • روش کنترل: در دریچه گاز برقی یا همان “تروتل بادی”، کنترل جریان سوخت و هوا به صورت الکترونیکی انجام می‌شود. هیچ اتصال مکانیکی مستقیمی بین پدال گاز و دریچه گاز وجود ندارد. اطلاعات از پدال گاز توسط سنسورهای الکترونیکی به سیستم مدیریت موتور (ECU) منتقل می‌شوند و ECU در نتیجه دریچه گاز را کنترل می‌کند.
    • استفاده در خودروهای مدرن: دریچه گاز برقی به طور گسترده در خودروهای مدرن و با تکنولوژی سوخت الکترونیکی (EFI) استفاده می‌شود. این نوع دریچه گاز امکان بهبود دقت کنترل جریان سوخت، بهینه‌سازی مصرف سوخت و افزایش عملکرد موتور را فراهم می‌کند.
    • ظاهری: همانطور که ظاهر این دو دریچه گازرا در زیر مشاهده می کنیم، می توانیم مشاهده کنیم که دریچه گاز مکانیکی شامل سنسور دریچه گاز و استوپرموتور است در حالی که دریچه گاز برقی تنها شامل یک برد برقی است.

استفاده از دریچه گاز برقی اغلب باعث بهبود دقت کنترل و بهره‌وری سوخت در شرایط مختلف رانندگی می‌شود. همچنین، این سیستم به سیستم‌های مدیریت موتور پیشرفته و انواع سنسورها امکانات بیشتری ارائه می‌دهد.

 

اجزای دریچه گاز

اجزای دریچه گاز (Throttle Body) که در خودروهای مدرن و با سیستم سوخت الکترونیکی (EFI) استفاده می‌شوند، بیشتر به صورت الکترونیکی و هوشمندانه کنترل می‌شوند. دریچه گاز عمدتاً مسئولیت کنترل جریان سوخت و هوا به موتور را دارد. اجزای اصلی دریچه گاز عبارتند از:

  1. دریچه گاز الکترونیکی (Electronic Throttle Plate):
    • دریچه گاز الکترونیکی یک پلاک یا صفحه مانند است که باز و بسته می‌شود تا جریان سوخت و هوا به موتور تنظیم شود. این دریچه به صورت الکترونیکی توسط سیستم مدیریت موتور (ECU) کنترل می‌شود.
  2. سنسور درجه گشادگی (Throttle Position Sensor – TPS):
    • سنسور TPS موقعیت دریچه گاز را اندازه‌گیری کرده و اطلاعات آن را به ECU ارسال می‌کند. این اطلاعات برای تنظیم مقدار سوخت و هوا و بهینه‌سازی عملکرد موتور استفاده می‌شود.
  3. موتور دریچه گاز (Throttle Motor):
    • برخی از خودروها از یک موتور الکتریکی جهت حرکت دریچه گاز استفاده می‌کنند. این موتور توسط سیگنال‌های الکترونیکی از سوی ECU کنترل می‌شود و به دریچه گاز حرکت می‌دهد.
  4. سیستم جوشکاری هوشمند (Intelligent Welding System):
    • برخی از دریچه‌های گاز مدرن دارای سیستم‌های جوشکاری هوشمند هستند که بهبود مقاومت مکانیکی و بهره‌وری سیستم را ارتقاء می‌دهند.
  5. سیستم گرمایشی (Heater):
    • در برخی از مناطق سرد، دریچه گاز ممکن است دارای یک سیستم گرمایشی باشد تا جلوگیری از تراکم یخ در سردی‌های زمستانی.
  6. سنسور دما (Temperature Sensor):
    • سنسور دما ممکن است برای اندازه‌گیری دما در اطراف دریچه گاز استفاده شود تا به ECU اطلاعات دقیقی از شرایط محیطی فراهم کند.

این اجزاء با همکاری و هماهنگی با سیستم‌های الکترونیکی موجود در خودرو، بهبود کنترل و بهره‌وری موتور را تضمین می‌کنند.

برند های خوب دریچه گاز چیست؟

به طور قاطع می توان گفت بهترین برند قطعات برقی خودرو موجود در بازار برند کروز است. اما متاسفانه عده ای سودجو دست به تولید و پخش جنس های تقلبی این برند زده اند و شما عزیزان باید محصول مورد نظر خود را از فروشگاه مطمئن تهیه کنید و محموعه ما می تواند شما را در این امر کمک کند.

از دیگر برندهای خوب می توان به Ssat،  کنتیننتال و MAIFU اشاره کرد.

سخن پایانی

🚗در فروشگاه ما، با افتخار بهترین دریچه‌های گاز مکانیکی و برقی را ارائه می‌دهیم. این محصولات از برندهای معتبر با کیفیت بالا هستند و عملکرد موتور را بهبود می‌بخشند. با استفاده از این دریچه‌ها، توان، سرعت و بهره‌وری سوخت خودرو خود را بهبود دهید و سفری امن و لذت‌بخش را تجربه کنید. انتخاب متنوعی از این محصولات برای انواع خودروها در فروشگاه ما موجود است. به فروشگاه ما بپیوندید و تجهیزات خودروی خود را بهتر کنید.

⭐ مزایا ویژه خرید از فروشگاه ما:

  1. 🛒محصولات معتبر و اصلی: با همکاری با برند برجسته کروز، ما اطمینان می‌دهیم که هر محصول اصلی و با کیفیت بالاست.
  2. 📦ارسال سریع و امن: ارسال سفارشات به سرعت و با ایمنی کامل انجام می‌شود تا در کوتاه‌ترین زمان ممکن لوازم برقی خودرو را دریافت کنید.
  3. 🔧پشتیبانی و خدمات پس از فروش: تیم پشتیبانی ما همواره در دسترس شماست و آماده به ارائه راهنمایی و پاسخگویی به سوالات شما می‌باشد.
  4. 💵قیمت مناسب و تخفیفات ویژه: با قیمت‌های رقابتی و تخفیفات ویژه، امکان خرید با اعتماد و اقتصادی را برای شما به ارمغان آورده‌ایم.

 شما عزیزان می توانید همین حالا فقط با یک کلیک از محصولات فروشگاه زوپیتا بازدید کنید 👉

از انتخاب شما برای بهبود امنیت و ایمنی خودرویتان ممنونیم. با ما باشید و از خدمات و محصولات برتر ما بهره‌مند شوید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *